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一分赛车漏洞

2019/4/24 10:21:31 來源︰湖南日報 

 湖南日報4月23日訊(記者 賀佳 周(zhou)帙恆)今天(tian)下(xia)午(wu),省(sheng)委(wei)書記杜(du)家(jia)毫召開會議,研究推動“三(san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”和長沙黃花機場東擴(kuo)二期工程項目建設,他(ta)強調,要以只爭(zheng)朝夕的(de)精(jing)神,堅(jian)定不移地推ping)叭san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設,加速打造長株(zhu)潭(tan)半小時交通圈,進而形成半小時經濟圈;要以黃花機場東擴(kuo)二期工程項目建設為契機,不斷完善、鞏固(gu)、拓展(zhan)和培育國際國內相關航線,著力構建長沙四小時航空經濟圈,更好(hao)地促進全省(sheng)對外開放。

省(sheng)領導胡衡(heng)華、謝建輝、何報翔出(chu)席。

會上,省(sheng)直有(you)關部門、長株(zhu)潭(tan)三(san)市、省(sheng)機場管理集團分別匯報了“三(san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”、黃花機場東擴(kuo)二期工程項目建設以及(ji)構建長沙四小時航空經濟圈有(you)關工作進展(zhan)、存在的(de)主要問題和下(xia)一步工作打算。目前(qian),“三(san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目總體上有(you)進展(zhan),但進度較xia);隻 《 kuo)二期工程將(jiang)主要建設T3航站樓、綜合交通中心、第三(san)跑道以及(ji)附屬(shu)配(pei)套(tao)設施。以長沙為中心的(de)四小時航空經濟圈,覆蓋了全國和tou) 恰  涎恰 涎譴蟛糠智qu)域,長沙黃花機場目前(qian)已通航城市127個、航線210條,圈內的(de)國際旅客吞(tun)吐量佔國際旅客吞(tun)吐總量的(de)87.7%,已運營圈內國際航線25條,航班航線密度、範圍均處于中部地區(qu)領先地位。

杜(du)家(jia)毫在認真听取大家(jia)的(de)發言後,逐一明確(que)了“三(san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目的(de)規劃、審批、資(zi)金籌措(cuo)等具體事項,並要求在省(sheng)級層面組建專(zhuan)班,堅(jian)持(chi)zhi) 辛lian)動,加強統籌協調,按照“速度快(kuai)、質(zhi)量好(hao)、成本低”的(de)原則加快(kuai)推ping)叭san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設。他(ta)說(shuo),省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府(fu)高度重(zhong)視長株(zhu)潭(tan)城市群一體化(hua)發展(zhan),這是湖南未來發展(zhan)的(de)核心競爭(zheng)力,也是湖南走(zou)在中部崛(jue)起前(qian)列的(de)重(zhong)要支撐。推ping)?zhu)潭(tan)一體化(hua),關鍵是交通一體化(hua)。省(sheng)直各有(you)關部門特別是長株(zhu)潭(tan)三(san)市要進一步統一思想認識,主動擔當作為,把打造長株(zhu)潭(tan)半小時交通圈和半小時經濟圈作為當前(qian)推ping)?zhu)潭(tan)一體化(hua)的(de)重(zhong)中之重(zhong),加快(kuai)推ping)叭san)干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設,爭(zheng)分奪(duo)秒、只爭(zheng)朝夕地干(gan),一棒接著一棒、一屆接著一屆地干(gan),力爭(zheng)早日釋tou)懦chu)長株(zhu)潭(tan)強大的(de)融城效(xiao)應(ying)和協同效(xiao)應(ying),構築(zhu)湖南區(qu)域競爭(zheng)新(xin)優勢。

杜(du)家(jia)毫指出(chu),長沙四小時航空經濟圈基本覆蓋了shuo)苯袷瀾jie)經濟增(zeng)長速度最快(kuai)、發展(zhan)活力最足的(de)地區(qu),這是湖南的(de)區(qu)位hui)攀撲冢 彩嗆峽 裴jue)起的(de)潛(qian)力所在。當前(qian)要朝著把長沙黃花機場建設成為區(qu)域性國際航空樞紐的(de)目標,一方面抓緊做(zuo)好(hao)規劃、土地、資(zi)金、環評等項目前(qian)期各項工作,盡快(kuai)啟動黃花機場東擴(kuo)二期工程項目建設,更好(hao)地滿足人民群眾對民航的(de)消費需求;另一方面加強對機場既有(you)設施的(de)改造升級、挖潛(qian)增(zeng)效(xiao),注重(zhong)發揮(hui)互聯(lian)網、大數據(ju)和人工智能等技術手段,不斷提(ti)高機場管理和tou)袼 ping),提(ti)升機場使用(yong)效(xiao)率,使有(you)限的(de)資(zi)源發揮(hui)最大效(xiao)益。要科學制定四小時航空經濟圈航線補gu)擼 歡賢晟啤  gu)、拓展(zhan)和培育國際國內相關航線。要積極(ji)引進基地航空zhan) 荊 嚶 zhan)本土航空zhan) 荊 徊酵卣zhan)我省(sheng)對接全國、聯(lian)通世界(jie)的(de)空中通道。要積極(ji)開發特色航空旅游產品,引進更多知名旅行社(she),不斷提(ti)高航線客座率sheng)R 涫島9亍 嘸斕攘lian)檢單位人員力量,進一步強化(hua)通關保障。要繼續推ping)倏站 檬shi)範區(qu)、跨(kua)境電商tao)窞鄖qu)、黃花綜保區(qu)等建設,大力發展(zhan)臨空產業。

標簽(qian)︰ [ 編(bian)輯︰張麗(li)華]

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